【日本東北】福島人氣鐵道之旅「只見線」

2022-01-29
Feature, Japan

2021年不僅初訪北東北3縣，也有機會首次造訪福島，5天4夜走訪許多地方，但最令人印象深刻的絕對有只見線這個部份。這回不只拍只見線，也乘著只見線從會津若松出發，到終點站會津川口。儘管對只見線早已久仰大名，但實際搭乘是第一次，所有事對我來說都新鮮不已。以下便分享這次的行程及我覺得下次造訪時會多加注意的地方讓大家參考：

內容目錄 隱藏

1 期間限定電車「風っこ只見線紅葉號」會津若松～會津川口
2 會津川口
3 住宿
- 3.1 瀞流の宿かわち
4 結語

期間限定電車「風っこ只見線紅葉號」會津若松～會津川口

⁡期間限定行駛的紅葉號，需要事先預約較有保障能有座位。車廂內以木頭打造，充滿復古風情。座位不大，但當天我們很幸運，對面並無其他乘客，因此能以較輕鬆舒適的姿態搭完全程。這次有些後悔沒準備些點心飲料，其實也不餓，只是全程搭下來也要2小時，只看風景會有些疲乏，若有點心飲料應該會更開心。車上沒有販賣食物，有些小站在短暫的停靠時間會有人販售食物，但這次我們太菜了手腳太慢來不及。

起初我以為會像叡山電鐵一樣，能拍出車窗兩旁的紅葉，興奮地站在車頭很久，後來發現只見線的賞楓不是這樣子。應該還是待在座位上欣賞山林、河川峽谷間的紅葉比較合適。我一直慌慌張張跑來跑去，但後來看到泰然自若看著窗外吃便當的乘客，讓我不禁覺得那才是真正享受搭乘只見線的正確方式。所以訂好座位，準備好食物，準備好欣賞車窗外的景色才是正解。⁡

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每個小站停靠時間不太一定，我幾乎每一站都跳下車拍照了，但這就看個人喜好。像是會津柳津站有車站及蒸汽火車頭能拍照，停留時間也較長，也有的車站會有準備好的攤販，要事先準備好錢包才來的及，像我跟旅伴先下車拍照，後來想買，折回車上時便馬上要發車，來不及購買了。

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會津川口

食堂おふくろ

抵達會津川口後，我們走到了當地生意最好的食堂おふくろ，幸好事前打電話預約，因為走到店門口早已有人排隊等位。我們品嚐的是B級美食咖喱炸豬排湯麵+飯，是一道很忙碌的料理，結合了豬排飯、咖喱飯、拉麵⋯但是是好吃的，有興趣可以體驗看看，是這家店的招牌！

ふれあい広場⁡　大志地区ビューポイント撮影

用完午餐後到附近的觀賞點，等待只見線經過，能拍攝到以大志地區聚落為背景，宛如畫中的夢幻景色。抵達時沒有人，我跟旅伴還一度以為是否時間抓錯，已經錯過班車經過的時間。幸好再過一段時間，漸漸有人加入，也許因為當天是平日，沒有想像中的攝影人潮出現。拍下旁邊牌子的時間給大家參考，不過出發前建議再確認一次，以最新資訊為主。

道の駅　奥會津かねやま

接著順路來到道の駅，也就是類似休息站的地方，通常自駕比較容易會經過，通常會有洗手間，簡單的食堂與商店販售當地的庶民美食及特產，無論是想休息一下，或簡單用餐、購買名產，都可以利用喔，每個點都有不同的特色，收集起來也很有趣！

沼澤湖

因為趕著要前往霧幻峽乘舟，沼澤湖主要只能在車上欣賞，這裡據說是數千年前形成的火口湖，經過時是午後，陽光照射在湖面上，映照著湖邊的紅葉，令我們相當驚豔。假如可以，很想中途下車拍照拍到過癮，可惜還得趕行程，等到繞完一圈時，已經過了最吸引人的景色了。雖然沒能分享最理想的照片給大家，但真心推薦有時間可以開車繞一圈，記得也有露營營地，這裡的日出日落景色一定美不勝收！

霧幻峽

原本當地居民渡過只見川是為了生活所需，廢村後，不僅重現了渡舟，更取了夢幻的名稱—霧幻峽。是因為在夏天的清晨及傍晚，川面的川霧能讓原本的美景更增添了神秘的色彩。
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由於這次是秋天造訪，雖然未能與夢幻的霧景相遇，但乘舟將兩岸的美景盡收眼底，已令人心滿意足。根據官方網站，有2種路線可以預約，1時間較短，僅有乘舟體驗；2是搭配散步行程。但我們當天臨時商量決定，不下船散步，但乘舟繼續前行，渡過早三橋，當天神似吳慷仁的船伕也說，連他也鮮少有機會到這裡。
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環繞四周，整條川面上僅有我們三人，能全身心感覺略為冷冽的空氣、拂過川面的風、紅葉景色，這種被大自然包圍的感受實在是太獨一無二，推薦大家前往時務必體驗看看！

只見線第一鐵橋

只見線之旅的重點任務之一，便是必須拍到只見線火車駛過被山林圍繞的鐵橋，宛如人間仙境的畫面。火車行經鐵橋時，雖然會放慢速度，但仍然只有數十秒的機會。我們一早從道の駅尾瀬街頭みしま宿，從這裡開始沿著指標順著階梯慢慢往上爬，坡度頗陡，加上霧氣，爬到最高點時我的眼鏡已經是白茫茫一片。抵達時已經有多位攝影大哥一字排開，還有十幾分鐘的時間，接下來大家都屏氣凝神在等待。共有兩次機會，一來一回，當火車從遠方的山中緩緩現身，身邊的快門聲此起彼落，一晃眼就結束了。這次帶的鏡頭焦段不長，期待下次挑戰的機會！附上我們去時的時間表給大家參考。